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周四(9月19日)美盘时段，黄金震荡。黄金市场在前一天美联储降息50个基点后经历了一场过山车式的行情。美联储主席鲍威尔在新闻发布会上淡化了进一步降息的可能性，这一表态令市场措手不及，金价从历史高位2600.15美元/盎司急剧回落至2546.79美元/盎司。不过，随着美元指数的走软，黄金在周四早盘出现反弹。
新能源的势头凶猛，很多车企都是卷完配置又卷价格，作为其中的行业翘楚小鹏汽车也不例外，旗下的小鹏G6也积极加入竞争。目前这台车限时惠后17.99万起，并且也有0首付0息等权益，再加上47000元的限时购车权益，因此总体而言显得比较有吸引力，在刚刚过去的8月份也拿下了5028台销量的好成绩。本期以其入门型号小鹏G6 2024款 580长续航PLUS版（惠后17.99万，下文简称小鹏G6）为例，来解读这台车的具体产品力亮点，看看是否值得入手。
外观整体呈前卫风格，偏都市简约的设计审美。前脸上部分封闭式处理，下部分蜂窝状进气口。几乎贯穿的前日行灯和车标连在一起，再往下则是更大更深的前大灯，和前导流槽融为一体。LED前大灯支持自适应远近光和自动大灯功能，还有延时关闭功能，下班回家多照亮一段时间，有一定的实用性。
侧面溜背姿态，一个小小的车尾上翘尾翼增加了时尚感，隐藏式的门把手，配交错的细辐条轮毂。车身长宽高分别为4753/1920/1650mm，轴距为2890mm，定位中型SUV，基于SEPA2.0扶摇架构打造，全域800V碳化硅平台，再加上CIB电池车身一体化技术，对空间的规划利用相对比较出色，垂直向的空间和前后向的空间都留了不少位置出来，2890mm的轴距配合比较合理的空间布局，乘坐空间和体验相对出色。
使用235/60 R18规格的固特异轮胎，扁平比略高，整体是偏舒适的调校取向。但使用了前双叉臂式独立悬架和后多连杆式独立悬架，悬架加入了许多铝合金材料，簧下质量做到了轻量化，侧向的支撑力和碎石路面的振动抑制都是比较出色的。
车内也是走的极简风格，大面积的浅色内饰，采用了大量皮质材料。两辐式方向盘，配10.2英寸液晶仪表盘和14.96英寸液晶中控屏幕，空调出风口做了金属镶边，质感还不错。前排通道是几乎纯平的设计，配两个放置手机的储物格，两座杯架。
搭载骁龙SA8155P智能芯片配XOS天玑智能系统，英伟达Orin X智驾芯片配XPILOT辅助驾驶操作系统，车外11个摄像头和12个超声波雷达。支持亚米级高精定位系统和高精地图，带高速路段的导航辅助功能，在智驾表现上比较出色。原厂内置行车记录仪，支持遥控移动车辆和车辆召唤。
笔者身高177cm，在这台车的前排坐下，调整好日常的驾驶坐姿，座椅调到最低，头顶此时剩下1拳空间余量。保持前排座椅位置，在后排坐下并紧贴椅背，头部剩下4指，腿部剩下超过3拳的空间。
动力方面，这台车搭载218kW（296Ps）功率的后置单电机，扭矩达到440N·m，0-100km/h加速时间为6.6秒。配66kWh容量的磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航为580km。快充区间为电量的10%-80%，这个区间还是比较大的，并且仅需0.33小时，也就是不到20分钟的时间。驾驶模式上可以选择运动模式、标准舒适模式和弹射模式。
写在最后：小鹏G6的产品力总体还是比较强的，外观内饰设计比较贴合年轻人的审美口味，但作为一台偏家用的SUV找股票配资公司，它在舒适度上的打造也有一定亮点。如今限时惠后17.99万，差不多到了可以去店里看一下的程度了，你们觉得呢？